[கண்ணோட்டம்] மாறி விட்டம் கொண்ட ஏர்பேக்கின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை ரப்பர் ஏர்பேக் மூலம் உயர்த்துவதாகும்.மூடிய நீர் சோதனையின் போது காற்றுப் பையில் உள்ள வாயு அழுத்தம் குறிப்பிட்ட தேவைகளை அடையும் போது, காற்றுப் பை முழு குழாய் பகுதியையும் நிரப்பும், மேலும் காற்று பை சுவருக்கும் குழாயிற்கும் இடையே உள்ள உராய்வு கசிவை நிறுத்த பயன்படுத்தப்படும். இலக்கு குழாய் பிரிவின் நீர் ஊடுருவலின் இலக்கை அடைய.
மாறி விட்டம் கொண்ட காற்றுப் பையின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை ரப்பர் ஏர்பேக்குடன் ஊதுவதாகும்.மூடிய நீர் சோதனையின் போது காற்றுப் பையில் உள்ள வாயு அழுத்தம் குறிப்பிட்ட தேவைகளை அடையும் போது, காற்றுப் பை முழு குழாய் பகுதியையும் நிரப்பும், மேலும் காற்று பை சுவருக்கும் குழாயிற்கும் இடையே உள்ள உராய்வு கசிவை நிறுத்த பயன்படுத்தப்படும். இலக்கு குழாய் பிரிவின் நீர் ஊடுருவலின் இலக்கை அடைய.குழாய் செருகுதல் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளின் போது, குறைக்கும் ஏர்பேக்கின் காற்றழுத்தத்தைக் கண்காணிக்கவும் சரிபார்க்கவும், செயல்பாட்டு தளத்தில் பணியாளர்களுடன் நல்ல மற்றும் நிலையான தொடர்பைப் பராமரிக்கவும், ஊழியர்களின் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய ஏதேனும் அசாதாரண சூழ்நிலையை சரியான நேரத்தில் தெரிவிக்கவும் சிறப்பு பணியாளர்கள் நியமிக்கப்படுவார்கள். .இதுவரை, சாதாரண சூழ்நிலையில் நீர் அடைப்பு இயக்க சோதனை முடிந்து, அழிவு இயக்க சோதனை நுழைந்துள்ளது.
பரிசோதனைக்கு முன், செயல்பாட்டு பகுதிக்கு அருகில் யாராவது இருக்கிறார்களா என்பதை மீண்டும் சரிபார்க்கவும்;இந்த சோதனையில் வால்வு நன்றாக மூடப்பட்டிருப்பதால், குறைந்த அளவு தண்ணீர் மட்டுமே உள்ளது.எதிர்கால கட்டுமானத்தில் தொடர்ச்சியான நீர் ஓட்டத்தை உருவகப்படுத்துவதற்காக, நீர் ஓட்டம் திசையில் வால்வை சிறிது திறக்கிறோம், மேலும் நீர் குழாயில் பாயத் தொடங்குகிறது.5 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, குறைக்கும் ஏர்பேக் ஸ்லைடுகள், நீர் வால்வு உடனடியாக மூடப்பட்டு, அழிவுச் சோதனை முடிந்தது.சோதனைக்கு முன், யாரும் அருகில் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், இல்லையெனில் கடுமையான உயிரிழப்புகள் ஏற்படலாம்.
1. குறைப்பான் காற்றுப்பையின் மேற்பரப்பு சுத்தமாக இருக்கிறதா, அழுக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளதா மற்றும் அது நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.சிறிதளவு காற்றை நிரப்பி, பாகங்கள் மற்றும் ஏர் பேக்குகள் கசிந்துள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.இது இயல்பானது என்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, பிளக்கிங் செயல்பாட்டிற்கான பைப்லைனை உள்ளிடவும்.
2. குழாய் ஆய்வு: பைப் பொருத்தும் முன், குழாயின் உள்சுவர் சீராக உள்ளதா என்றும், துருத்திக் கொண்டிருக்கும் பர்ர்கள், கண்ணாடி, கற்கள் போன்ற கூர்மையான பொருள்கள் உள்ளதா என்றும் சரிபார்க்கவும். ஏர் பேக்கில் துளையிடாமல் இருக்க, அவற்றை உடனடியாக அகற்றவும். .ஏர்பேக் பைப்லைனில் வைக்கப்பட்ட பிறகு, வாயு தேக்கம் மற்றும் ஏர்பேக் வெடிப்பதைத் தவிர்க்க, சிதைவு இல்லாமல் கிடைமட்டமாக வைக்கப்பட வேண்டும்.
3. ஏர் பேக் பாகங்கள் இணைப்பு மற்றும் கசிவு ஆய்வு: (துணைகள் விருப்பமாக இருக்கலாம்) முதலில் மூடிய நீர் சோதனைக்கு ஏர் பேக் துணைக்கருவிகளை இணைக்கவும், பின்னர் ஏதேனும் கசிவு உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும்.குழாயின் நீர் தடுக்கும் காற்றுப் பையை நீட்டி, துணைக்கருவிகளுடன் இணைத்து, அடிப்படையில் நிரம்பும் வரை அதை உயர்த்தவும்.பிரஷர் கேஜின் பாயிண்டர் 0.01எம்பிஏவை எட்டும்போது, காற்றோட்டத்தை நிறுத்தி, காற்றுப் பையின் மேற்பரப்பில் சோப்பு நீரை சமமாகப் பூசி, காற்று கசிவு உள்ளதா என்பதைக் கண்காணிக்கவும்.
4. இணைக்கும் குழாயின் காற்றுப் பையைக் குறைக்கும் நீர் தடுப்பில் உள்ள காற்றின் ஒரு பகுதி முனை வழியாக வெளியேற்றப்பட்டு ஏர்பேக்கில் போடப்படுகிறது.ஏர்பேக் நியமிக்கப்பட்ட நிலையை அடைந்த பிறகு, அதை ரப்பர் குழாய் மூலம் குறிப்பிட்ட அழுத்தத்திற்கு உயர்த்தலாம்.ஊதும்போது ஏர்பேக்கில் அழுத்தம் சீராக இருக்க வேண்டும்.ஊதும்போது ஏர்பேக்கை மெதுவாக உயர்த்த வேண்டும்.பிரஷர் கேஜ் விரைவாக உயர்ந்தால், பணவீக்கம் மிக வேகமாக இருக்கும்.இந்த நேரத்தில், பணவீக்க வேகத்தை குறைத்து, காற்று உட்கொள்ளும் வேகத்தை குறைக்கவும்.வேகம் மிக வேகமாகவும், மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் அதிகமாகவும் இருந்தால், காற்றுப் பை வெடிக்கும்.
5. பயன்படுத்திய உடனேயே ஏர்பேக் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்யவும்.ஏர்பேக் மேற்பரப்பில் இணைப்பு இல்லை என்பதைச் சரிபார்த்த பின்னரே ஏர்பேக்கை சேமிப்பில் வைக்க முடியும்.
6. காற்றுப் பையை ஒரு வட்டக் குழாயில் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும், மேலும் பணவீக்க அழுத்தம் அனுமதிக்கப்பட்ட உயர் பணவீக்க அழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-22-2022